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Description du Produit
Compresseur thermique autonome spécial chantier.
Moteur essence HONDA.
Groupe fonte tricylindrique en W.
Conception du groupe : Composants longue durée (plaques - clapets doubles, 4 segments/piston, cylindres et culasses en fonte, refroidissement intermédiaire entre étage), Filtres à air à faibles pertes de charge (1 filtre par cylindre - basse pression).
Gros débit.
Biétagé : 45 m3/h.
Cuve 2 x 20 l.
15 bar.
Châssis type brouette avec grosses roues gonflables pour un déplacement plus facile.
Poignée auxiliaire pour un chargement plus rapide.
Équipement complet : tableau de bord avec filtre régulateur avec sortie raccord rapide.
Les roues gonflables de grand diamètre, le brancard type brouette et la poignée de manutention arrière facilitent le déplacement et le transport.
Contenu du Produit
Le compresseur est équipé de :
- Moteur HONDA type GX 270 (270 cm3 - 8,4 CV)
- Démarrage manuel par lanceur
- Soupape de régulation
- Robinet de sortie direct raccord express
- Tableau de bord : filtre régulateur (1/4") avec sortie raccord rapide
- Flexible haute température
- Manomètre glycérine 16 bar
- 2 robinets de purge (1 par cuve)
- Brancard type brouette + poignée arrière (pour chargement)
- Roues gonflables gros diamètre et patins amortisseurs avant
Caractéristiques Techniques
Débit aspiré : 45 m3/h - 750 l/mn
Débit restitué : 36 m3/h - 600 l/mn
Nombre de pistons : 3 Wb
Réservoir : 2 x 20 L
Pression de service : 15 bar
Puissance moteur : 8,4 CV - 6,3 kW
Capacité réservoir : Essence - 5,3 L
Niveau sonore : 102 dB
Dimensions : 120 L x 79 l x 93 h cm
Poids : 146 kg
Utiliser de l'huile Honda 4 temps ou une huile moteur équivalente, hautement détergente et de première
qualité, certifiée pour satisfaire ou dépasser les exigences des constructeurs automobiles américains pour la classification des services SG, SF. Les huiles moteur classées SG, SF porteront cette indication sur
le bidon. L'huile SAE 10W-30 est recommandée pour un usage général, toute température. Si l'on utilise une huile monograde, choisir la viscosité appropriée pour la température moyenne de sa région.
